Para esta salida contábamos con más ganas que equipamiento, teniendo en cuenta que por la fecha (21 de febrero) y el tipo de terreno pensábamos encontrarnos con mucho barro y ninguno de nuestros tres Suzukis (dos Vitara y un SJ), contaba con neumáticos específicos. Por el contrario, todos ellos iban equipados con cubiertas mixtas y en mi caso bastante gastadas.
    El comienzo del día no desmereció las expectativas ya que llovía como si no lo hubiese hecho nunca, ésto no hacía sino confirmar nuestros temores, el terreno estaría muy pero que muy blando.
    La salida de Vitoria por pistas de tierra fue divertida ya que la humedad hacía que los coches bailasen sobre la fina capa de barro.
Al poco tiempo llegaba la primera trialera, opcional, pues se podía rodear. La dificultad que presentaba junto al estado del terreno por las lluvias hicieron que la mayoría optásemos por el rodeo.... no era cuestión de destrozar el paso,aunque también hubo valientes.
Un Merche en plena acción.
Después seguimos ruta pasando por zonas con barro que llegaba a media rueda y realizamos dos vadeos de poca profundidad, para finalmente llegar al punto fatídico.Una profunda zanja en mitad de la pista en la que fuimos cayendo sucesivamente, a pesar de comenzar el trazado correctamente y es que la falta de "calzado" adecuado hacía que los coches se deslizasen hasta el interior del agujero.
Este soy yo, comienzo trazando bien la trayectoria, pero despues caigo al hoyo.

    Cuando conseguímos salir de aquí vino otra zona alternativa, se trataba de una "pared" rocosa que a más de uno le costó sudores fríos.
    Seguímos ruta encontrándonos con mucho barro, fuertes pendientes y profundas roderas. Como no podía ser de otra forma, el Vitara perdía tracción cada vez que se aliaban el barro y la pendiente lo que nos obligaba a sacarlo con las eslingas.
    Como seguía lloviendo lo que parecía un inofensivo charco en el centro de la pista se reveló como un vadeo en toda regla.

  Y parecía un simple charco...

El SJ antes de quedarse parado.

    Este vadeo ocasionó la parada del pequeño Suzuki que después de una completa revisión del sistema de encendido y una buena rociada de 3 en 1 "volvió a la vida".
    Desde aquí la ruta siguió sin contratiempos y lo que es mejor hubo que empujar algunos coches ¡ pero ninguno fue mi Vitara ! y es que después de kilómetros y kilómetros por el barro uno le coge el truquillo y a pesar de las cubiertas ya no hay problema....???
    Al final el vadeo del rio Bayas tuvimos que suspenderlo pues venía muy crecido y con fuerte corriente, así que decidimos buscar una alternativa. Al confluir con lo que debía ser la ruta principal llegamos hasta un bonito puente romano, empedrado y con una endiente considerable. 
El Vitara de Jaime "haciendo cumbre", al fondo yo esperando.
 
 

    Desde aquí nos dirigimos a la Encontrada, un puente de cemento sobre el rio Bayas, aunque en esta ocasión es el rio el que esta sobre el puente.




El acceso era complicado.
 

Una vez sobre el puente no hay problema.

    A partir de aquí nos dirigimos al último tramo que aunque sin dificultad (el Vitara fue en tracción trasera), presentó un vadeo interesante, una charca de unos cinco metros de ancho por veinte de largo, pero  ¿que se escondía en el fondo?, no lo sabemos pero todos cruzamos sin problemas.
Buen remate para la jornada.

    Finalmente llegamos a la gasolinera de Luko donde dimos por finalizada la travesía.
    ¡ Hasta la próxima !

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